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500亿、2000亿、5000亿,10%、25%……华盛顿三番五次的讹诈升级,已经让中国人彻底看透。但在升级讹诈的同时,又说要谈判,这还是一个新迹象。主流的看法是,美方软硬兼施,想逼中国就范;也有人认为,强硬者与和谈者是白宫的两派,不过,前者在白宫占据绝对主导。

货车司机普遍表示,考试内容不仅与驾照考试高度重复,而且报名考试必须在指定驾校进行,存在垄断经营之嫌。一位不愿具名的货车司机说,培训考试各种资料和食宿费用累计七八百元,“关键是太麻烦,至少要跑3次”。从业资格证和驾驶证都需要年审,货运司机需要分别到两个部门年审,费时费力,这给了代办中介牟利空间。多名货车司机表示,每次检测少则花两三天,多则两个星期。货车司机往往背负着车贷利息,等不起,只有找黄牛代办,本来只需要一两百元的检测费,却要花费五六百元。

二季度基金对中小板和中证500减仓——基金对中小板配置比例由19Q1的22.5%下降至18.5%(超配1.6%),中证500的配置比例由19Q1的12.8%下降至10.9%(低配4.1%)。二季度基金对创业板配置下降明显,对创业板头部公司的配置也有下降——创业板19Q2配置比例13.0%,相比今年一季度配置下降2%(超配2.4%)。创业板市值前30%公司连续五个季度减仓,Q2继续减仓0.7%至5.6%;创50成分股的配置比例也减仓0.5%至5.7%。

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